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Lisez nos blogs et nos points de vue sur l'industrie des PCB et PCBA.
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Le mensonge thermique : pourquoi vos critères de vide échouent à votre matériel
Les pourcentages de vide ne sont pas un indicateur fiable de la fiabilité d’une pièce. Le flux de chaleur et la localisation du vide priment sur le total des vides, et la véritable fiabilité vient de la mesure de la réponse thermique dynamique (Zth) et de la température de jonction, pas de la recherche d’une image parfaite aux rayons X.
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La physique du blindage : éviter le « piège à billes » dans l’assemblage RF
Attention aux billes de blindage RF : la boîte de blindage sur une carte mixte est un tueur silencieux de rendement. Ce guide montre comment l’éviter avec des motifs en tirets, une pâte réduite, et des blindages ou clips en deux pièces pour une inspection facile et un refusion fiable.
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La thermodynamique de l'échec : pourquoi le moulage cuit vos cartes
Le moulage de l'électronique n'est pas un simple processus de séchage ; c'est une réaction exothermique violente. La chaleur interne générée par la réparation de l'époxy peut facilement dépasser 180°C, cuisant les composants sensibles et provoquant des défaillances dues au choc thermique et à la différence de coefficient de dilatation thermique (CET) bien avant que l'appareil n'atteigne le terrain.
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Analyse des vides par rayons X : critères correspondant à la classe IPC
Les vides de soudure dans l'électronique ressemblent souvent à des défauts critiques, mais ils font partie intégrante du processus de fabrication. Cet article démystifie l’analyse des vides par rayons X, expliquant les normes IPC-A-610 et pourquoi l'emplacement d'un vide est plus important que sa taille pour garantir la fiabilité à long terme du produit.
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La mécanique du bord propre : guide pour des chevrons fiables
Découvrez la mécanique derrière la création de bords à chevrons fiables sur vos PCB. Ce guide explique comment prévenir les défaillances courantes telles que la déchirure du cuivre et le pont de soudure en se concentrant sur la géométrie correcte, les vias d'ancrage, la finition de surface et des notes de fabrication claires.
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L'abrasion invisible : pourquoi l'ENIG échoue sur les connecteurs de bord
Le dépôt d'or ENIG standard est souvent trop mou pour les connecteurs de bord, ce qui entraîne une abrasion rapide, une défaillance de la connexion et des rappels coûteux sur le terrain. Comprendre la différence entre l'ENIG doux et l'or dur durable est essentiel pour concevoir du matériel fiable.
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